Sebbene il loro design possa far ricordare le scarpe degli anni 60, le Adidas adiPure IV sono in realtà scarpe estremamente comode e performanti, come tutte quelle della categoria Adipure.
A prima vista, queste straordinarie scarpe sembrano avere una forma leggermente più allungata rispetto ai precedenti modelli della gamma adiPure ma in realtà ciò è un semplice effetto ottico dovuto al leggero spostamento in avanti delle tre bande oblique che costituiscono il marchio inconfondibile dell’Adidas. A differenza delle Adipure III, le Adidas Adipure IV hanno un peso inferiore (278 grammi invece di 300), allacciatura centrale e cuciture completamente ridisegnate. Quest’ultime, infatti, appaiono meno spesse e posizionate in punti che l’Adidas considera strategici per poter far si che la tomaia aderisca meglio alla forma del piede.
Ad ogni nuovo modello adiPure l’Adidas ha sempre apportato modifiche alla linguetta di allacciatura e le adiPure IV non fanno eccezione. Sotto la linguetta dell’allacciatura, infatti, è stato aggiunto un sottile strato realizzato in neoprene (gomma sintetica) per aumentare la protezione del collo piede. All’interno della scarpa, invece, abbiamo scoperto una piccola imbottitura spugnosa in corrispondenza del tendine di Achille che risulterà utile soprattutto per quei calciatori che hanno subito infortuni in questa parte del piede. Per quanto riguarda la calzata, diciamo che, sebbene le Adidas adiPure IV calzino alla perfezione sin dalla primissima volta che sono indossate, è consigliabile almeno una sessione di allenamento prima di utilizzarle in partita. Per cio' che concerne comfort, tocco e controllo di palla, questi sono agli stessi livelli eccellenti delle adiPure III. Per cio' che riguarda la protezione, invece, le adiPure IV sembrano essere leggermente migliori, nonostante siano piu' leggere delle adiPure III.
Bisogna infine precisare che, oltre al modello base, le Adidas adiPure IV sono disponibili anche in versione super-leggera: parliamo, cioe', delle adiPure IV SL . Questa versione presenta una suola completamente diversa (sostanzialmente si tratta della stessa suola Traxion utilizzata per le modernissime F50 Adizero) e soprattutto, pesa molto meno (appena 198 grammi). La sigla SL, non a caso, sta per Super Light (super leggera). In questa versione, inoltre, sono state apportate alcune piccole modifiche in termini di estetica (come le cuciture frontali e le scritte dorate), ed e' stato visibilmente ampliato il copri tallone esterno.
